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20251110

李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际航线虽然多•ᴥ•,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港.˗ˏˋ♡ˎˊ˗航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3•ᴗ•航站楼面积40万平ᕱ ᕱ方米,综合交通中心27ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安ᑋ,。,。,。ᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11°꒰'ꀾ'꒱°位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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“有些地区出ʕ•̫͡•ོʔ现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、ฅ ฅʕ•̫͡•ོʔ深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次ง ง;乌鲁木齐ʕ·͡ˑ·ཻʔ人口&#;,&#;,&#;超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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兰州机场T1+T2面积8.°꒰'ꀾ'꒱°9万平方米,去年吞吐量超过170&#;,&#;,&#;0万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48/****/万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的ʕ•̫͡•ོʔ网球场馆在郑钦文夺冠ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈后变εïз得更加炙手可热,现在根本都约不上。”